6月12日，中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司聯合對外公布，來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選中國空間站第一批科學實驗項目，這是中國載人航天工程首次通過聯合國進行的大規模國際合作。9個項目將圍繞長期太空飛行條件下人類的健康、微重力條件下流體物理和燃燒規律、宇宙觀測、新型材料等方面展開。這9個項目是如何入選的？中國空間站首次大規模國際合作背后還有哪些故事？

9個項目成功入選

2016年3月，在天宮二號還沒有發射入軌時，中國載人航天工程辦公室就與聯合國外空司簽署了《利用中國空間站開展國際合作諒解備忘錄》，商定利用中國空間站為各國提供科學實驗機會，并在未來為他國航天員或載荷專家提供在軌飛行機會。

2018年5月，中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司面向聯合國各成員國聯合發布合作機會公告，邀請各成員國參與圍繞中國空間站的空間科學應用。公告發布之后，一共收到來自27個國家的42個項目建議書。

經項目評估選拔委員會初選篩查和審議確認，太空腫瘤、星云氣體的光譜研究等9個項目成功入選。

中國載人航天工程總設計師 周建平：

我們沒有限制入選項目的數量，但確實要求它的質量和可行性。比如說有些項目我們認為不需要上太空去做，在地面做就可以了，太空畢竟是很珍貴的資源。

提供免費試用機會

中國空間站將為項目申請方提供免費的上行發射和空間站運行機會，以及測控、回收等保障性服務支持，研發經費則需要由項目申請方自行承擔。

記者：他們用咱們的地方到天上做實驗，不收錢？

中國載人航天工程總設計師 周建平：不收錢。

記者：我們花了那么多錢，為什么不收他們的錢？

中國載人航天工程總設計師 周建平：這是一種互利的合作，成果可以共享。科學研究很多都是面向重要的科學問題，不是面向商業的目的。有一個歐洲團隊提出研究腫瘤細胞在太空環境下生長的機制，這關系到人類健康。

曾被拒之門外 如今大門敞開

上世紀90年代，以美國、俄羅斯為首，包括加拿大、日本、巴西和歐空局等共16個國家參與研制國際空間站。在籌劃建設時，中國曾經申請加入，但被拒之門外。

中國載人航天工程總設計師 周建平：

中國是非常愿意參與國際合作的，但在航天技術方面，美國這樣的國家，對中國采取的是不允許合作。那個時候，中國的航天技術和現在比還是有較大差距的。在國際合作中，有實力才有話語權。

被國際空間站拒之門外后，中國便走上了一條艱難的建設自己空間站的道路。2017年，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功對接，并成功完成首次推進劑在軌補加實驗，標志著我國建成了空間站貨物運輸系統，也正式叩開了中國“空間站時代”的大門。隨著國際合作項目的開展，這扇大門也將向全世界敞開。

記者：為什么我們現在不去拒絕，反而早早把大門打開？

中國載人航天工程總設計師 周建平：我們不應該參照他們的價值觀和標準去做，中國發展載人航天技術非常明確的目標就是，我們要和平利用太空，要推動人類命運共同體的建設。

記者：我們選項目的時候，有沒有排斥來自美國的項目？

中國載人航天工程總設計師 周建平：我們沒有排斥任何國家，也沒有限定任何范圍，有美國團隊參與申報的項目。從科學價值和技術考量來講，美國的項目沒達到要求的標準。

中國空間站可能是未來世界唯一空間站

未來，中國載人航天將以更加開放的姿態開展國際間的交流與合作，歡迎更多伙伴加入中國載人航天合作的“朋友圈”，與世界各國分享中國載人航天發展成果。

可以預見的是，如果國際空間站不延長使用壽命，很可能在2024年退役。也就是說，在未來一段時間內，中國空間站可能是世界上唯一的空間站。

周建平表示，那個時候資源會更寶貴，科學家可以選擇的機會會更少。中國建空間站就是為了科學研究和應用，通過這次合作，我們的影響會逐漸變大，會有更多科學家參加我們空間站的科學研究工作。充分共享知識、共享技術、共享科學研究成果、更高效利用有限的資金。

記者：我們以后會給國外培養航天員嗎？

中國載人航天工程總設計師 周建平：會的。

記者：會將他們送上太空嗎？

中國載人航天工程總設計師 周建平：會的，也有很多國家表達了這方面的愿望。